1. மூட்டுகளின் அமைப்பு மற்றும் விநியோகம்
(1) மனித மூட்டுகளின் பரவல்
முன்னாள் டெஸ்லாவின் ரோபோ 28 டிகிரி சுதந்திரத்தை உணர்ந்ததிலிருந்து, இது மனித உடலின் செயல்பாட்டில் சுமார் 1/10 க்கு சமம்.

இந்த 28 டிகிரி சுதந்திரம் முக்கியமாக மேல் மற்றும் கீழ் உடலில் பரவியுள்ளது. மேல் உடலில் தோள்கள் (6 டிகிரி சுதந்திரம்), முழங்கைகள் (4 டிகிரி சுதந்திரம்), மணிக்கட்டுகள் (2 டிகிரி சுதந்திரம்) மற்றும் இடுப்பு (2 டிகிரி சுதந்திரம்) ஆகியவை அடங்கும்.
உடலின் கீழ் பகுதியில் மெடுல்லரி மூட்டுகள் (2 டிகிரி சுதந்திரம்), தொடைகள் (2 டிகிரி சுதந்திரம்), முழங்கால்கள் (2 டிகிரி சுதந்திரம்), கன்றுகள் (2 டிகிரி சுதந்திரம்) மற்றும் கணுக்கால் (2 டிகிரி சுதந்திரம்) ஆகியவை அடங்கும்.
(2) மூட்டுகளின் வகை மற்றும் வலிமை
இந்த 28 டிகிரி சுதந்திரத்தை சுழற்சி மற்றும் நேரியல் மூட்டுகளாக வகைப்படுத்தலாம். 14 சுழலும் மூட்டுகள் உள்ளன, அவை மூன்று துணைப்பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, சுழற்சி வலிமைக்கு ஏற்ப வேறுபடுகின்றன. மிகச்சிறிய சுழலும் மூட்டு வலிமை கையில் 20 Nm பயன்படுத்தப்படுகிறது: இடுப்பு, மெடுல்லா மற்றும் தோள்பட்டை போன்றவற்றில் 110 பிறப்பு 9 இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது: இடுப்பு மற்றும் இடுப்பில் 180 இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வலிமைக்கு ஏற்ப வேறுபடும் 14 நேரியல் மூட்டுகளும் உள்ளன. மிகச்சிறிய நேரியல் மூட்டுகள் 500 எருதுகளின் வலிமையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் மணிக்கட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; 3900 எருதுகள் காலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; மற்றும் 8000 எருதுகள் தொடை மற்றும் முழங்காலில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

(3) மூட்டின் அமைப்பு
மூட்டுகளின் கட்டமைப்பில் மோட்டார்கள், குறைப்பான்கள், சென்சார்கள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் உள்ளன.
சுழல் மூட்டுகளைப் பயன்படுத்துதல்மோட்டார்கள்மற்றும் ஹார்மோனிக் குறைப்பான்கள்,
மேலும் மேம்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகள் எதிர்காலத்தில் கிடைக்கக்கூடும்.
நேரியல் இணைப்புகள் மோட்டார்கள் மற்றும் பந்து அல்லதுபந்து திருகுகள்குறைப்பான்களாக, சென்சார்களுடன் சேர்ந்து.
2. மனித ரோபோ மூட்டுகளில் மோட்டார்கள்
மூட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்கள் முக்கியமாக பிரேம்லெஸ் மோட்டார்களுக்குப் பதிலாக சர்வோ மோட்டார்கள் ஆகும். பிரேம்லெஸ் மோட்டார்கள் எடையைக் குறைத்து, அதிக முறுக்குவிசையை அடைய கூடுதல் பாகங்களை அகற்றும் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டாரின் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டிற்கு குறியாக்கி முக்கியமானது, மேலும் குறியாக்கியின் துல்லியத்தில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு இடையே இன்னும் இடைவெளி உள்ளது. சென்சார்கள், விசை உணரிகள் முடிவில் உள்ள விசையை துல்லியமாக உணர வேண்டும், அதே நேரத்தில் நிலை உணரிகள் முப்பரிமாண இடத்தில் ரோபோவின் நிலையை துல்லியமாக உணர வேண்டும்.
3. மனித உருவ ரோபோ மூட்டுகளில் குறைப்பான் பயன்பாடு
முந்தைய காலத்தில் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட ஹார்மோனிக் ரிடியூசர், மென்மையான சக்கரத்திற்கும் எஃகு சக்கரத்திற்கும் இடையிலான பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஹார்மோனிக் ரிடியூசர் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஆனால் விலை உயர்ந்தது. எதிர்காலத்தில், கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் ஹார்மோனிக் கியர்பாக்ஸ்களை மாற்றும் போக்கு இருக்கலாம், ஏனெனில் கிரக கியர்பாக்ஸ்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானவை, ஆனால் குறைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. உண்மையான தேவையின் படி, கிரக கியர்பாக்ஸ் ஒரு பகுதியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம்.

மனித உருவ ரோபோ இணைப்புகளுக்கான போட்டியில் முக்கியமாக குறைப்பான்கள், மோட்டார்கள் மற்றும் பந்து திருகுகள் ஆகியவை அடங்கும். தாங்கு உருளைகளைப் பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் முக்கியமாக துல்லியம் மற்றும் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் உள்ளன. வேகக் குறைப்பான் அடிப்படையில், கிரக வேகக் குறைப்பான் மலிவானது ஆனால் குறைவான வேகக் குறைப்பான், அதே நேரத்தில் பந்து திருகு மற்றும்உருளை திருகுவிரல் மூட்டுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. மோட்டார்களைப் பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் மைக்ரோ மோட்டார் துறையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான போட்டித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: மே-19-2025