நிலையான இருக்கை அலகு செருகப்பட்டு, பூட்டு நட்டை இறுக்கி, அதை சரிசெய்ய பட்டைகள் மற்றும் அறுகோண சாக்கெட் செட் திருகுகள்.
1) ஸ்டாண்ட்ஆஃப் நிறுவும் போது, திருகு திணிக்க V- வடிவத் தொகுதியைப் பயன்படுத்தலாம்;
2) நெரிசலைத் தடுக்க, செருகும் போது செருகுவது நேராக வைக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், வலுவாக வேலைநிறுத்தம் செய்யாதீர்கள் (ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட்டின் முடிவில் சில மசகு எண்ணெய் தடவுவது, ஸ்க்ரூ ஷாஃப்டை சுமூகமாக நிலையான பக்கத்தில் செருகுவதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்);
3) பூட்டு நட்டு தற்காலிகமாக இறுக்கப்பட வேண்டும்;
4) ஆதரவின் நிலையான பக்கத்தை அகற்ற வேண்டாம்.
2. ஆதரவு பக்கத்தின் நிறுவல்
ஸ்க்ரூ ஷாஃப்டிற்கு ஆதரவு பக்க தாங்கியை சரிசெய்து, ஆதரவு பக்க ஆதரவு இருக்கையை நிறுவ ஸ்னாப் வளையத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
தளத்திற்கு திருகு சட்டசபையை நிறுவுதல்
1. நட் ஹோல்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, நட் ஹோல்டரில் நட்டு நிறுவ, நட் ஹோல்டரில் திருகு நட்டைச் செருகவும், அதை தற்காலிகமாக இறுக்கவும்.
2. தற்காலிகமாக நிலையான பக்க அலகு அடித்தளத்துடன் இணைக்கவும், பணிப்பெட்டியை நிலையான பக்க அலகுக்கு நெருக்கமாக நகர்த்தவும் மற்றும் அச்சின் மையத்துடன் அதை சீரமைக்கவும், மேலும் அது சீராக நகரும் வகையில் பணியிடத்தை சரிசெய்யவும்.
3. நிலையான அடிப்படை அலகு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தும் போது, தயவு செய்து நட்டின் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் ஒர்க் பெஞ்ச் அல்லது நட் இருக்கையின் உள் விட்டம் ஆகியவற்றிற்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளியை சரிசெய்யவும்.
4. பணிப்பெட்டியை ஆதரவு பக்கத்தில் உள்ள ஆதரவு அலகுக்கு நெருக்கமாக நகர்த்தி, தண்டின் மையத்துடன் அதை சீரமைக்கவும். முழு பக்கவாதம் முழுவதும் நட்டு சீராக நகரும் வரை பணிப்பெட்டியை பல முறை முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தவும், மேலும் அடித்தளத்தில் உள்ள ஆதரவு அலகு தற்காலிகமாக இறுக்கவும்.
துல்லியம் மற்றும் இறுக்கத்தை உறுதிப்படுத்துதல்
1. மைக்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பந்து ஸ்க்ரூ ஷாஃப்ட் முனையின் ரன்அவுட் மற்றும் அச்சு அனுமதியை சோதிக்கும் போது, நட், நட் ஹோல்டர், ஃபிக்ஸட் ஹோல்டர் யூனிட் மற்றும் சப்போர்ட் ஹோல்டர் யூனிட் ஆகியவற்றை நட்டு, நட் ஹோல்டர், ஃபிக்ஸட் ஹோல்டர் யூனிட் வரிசையில் இறுக்குவது அவசியம். மற்றும் ஆதரவு வைத்திருப்பவர் அலகு.
2. மோட்டார் அடைப்புக்குறியை அடித்தளத்துடன் இணைத்து, இணைப்பினைப் பயன்படுத்தி இணைக்கவும்மோட்டார்பந்து திருகு, மற்றும் அவ்வாறு செய்வதற்கு முன் ஒரு முழு சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். அசெம்பிளி முடிந்த பிறகு பந்து திருகு செயல்பாட்டின் போது ஏதேனும் அசாதாரண சத்தம் அல்லது திணறல் இருந்தால், ஒவ்வொரு பகுதியின் இணைப்பையும் தளர்த்தி அதை மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-23-2024
