ஷாங்காய் கேஜிஜி ரோபோட்ஸ் கோ., லிமிடெட்டின் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்கு வருக.
ஆன்லைன் தொழிற்சாலை தணிக்கை
பக்கம்_பதாகை

செய்தி

KGG மினியேச்சர் துல்லிய இரண்டு-கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் —- GSSD தொடர்

தொடர்1

பந்து திருகுடிரைவ் லீனியர்ஸ்டெப்பர் மோட்டார்பால் ஸ்க்ரூ + ஐ ஒருங்கிணைக்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிரைவ் அசெம்பிளி ஆகும்.ஸ்டெப்பர் மோட்டார்இணைப்பு இல்லாத வடிவமைப்பால். தண்டு முனையை வெட்டுவதன் மூலமும், பொருத்துவதன் மூலமும் பக்கவாதத்தை சரிசெய்யலாம்.மோட்டார்பந்து திருகின் தண்டு முனையில் நேரடியாக, பந்து திருகின் அச்சு மோட்டாரின் சுழற்சியின் அச்சாக மாறும் இடத்தில் ஒரு சிறந்த அமைப்பு உணரப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர்களின் குறுகிய கால விநியோகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, KGG நிலையான ஸ்டாக் பொருட்களைத் தயாரிக்கிறது.வெளிப்புற நேரியல் இயக்கிகள்(பால் ஸ்க்ரூ/சறுக்கும் திருகு(GSSD தொடர்).

தொடர்2
தொடர்3

அம்சங்கள்:

தரவுத்தள ஈடுசெய்யப்பட்ட கட்டுப்பாடு

சர்வோ ஒற்றை மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங் கட்டுப்பாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. மோட்டார் ஒரு என்கோடர் மற்றும் ஒரு மெமரி ஒரிஜினலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு புரட்சிக்கு 400 துடிப்புகள் மற்றும் தற்போதைய பின்னூட்டத்தின் தெளிவுத்திறனுடன் என்கோடர் நிலைத் தகவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கூடுதலாக, மோட்டார் உள்ளார்ந்த தரவு தொழிற்சாலையில் உள்ள நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் இயக்கப்படும் போது துல்லியமான தரவுத்தள இழப்பீட்டு கட்டுப்பாட்டு முறையால் இலக்கு நிலையின் அதிவேக மற்றும் உயர்-துல்லிய நிலைப்படுத்தல் அடையப்படுகிறது.

மோட்டார் சிறப்பியல்பு தரவுகளின் மாதிரி எடுத்தல்

மோட்டாரின் செயலாக்கம் மற்றும் அசெம்பிளி துல்லியத்தால் ஏற்படும் கோகிங் முறுக்குவிசை மற்றும் முறுக்குவிசை துடிப்பு ஆகியவை குறைந்த அதிர்வு மற்றும் உயர்-துல்லிய நிலைப்படுத்தலுக்கு முக்கிய காரணங்களாகும். மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங் கட்டுப்பாட்டின் போது கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை பாதிக்கும் இந்த மோட்டார் உள்ளார்ந்த தரவை சர்வோ துல்லியமாக அளவிடவும் புரிந்துகொள்ளவும் முடியும், மேலும் அவற்றை உகந்த மின்னோட்ட அலைவடிவமாக தரவுத்தளப்படுத்தவும் முடியும்.

நினைவகத்தில் தரவைச் சேமிக்கிறது

மாதிரித் தரவு மோட்டாரின் உள்ளே உள்ள நினைவகத்தில் சேமிக்கப்பட்டு, மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது குறியாக்கி கேபிள் வழியாக இயக்கிக்கு மாற்றப்படும். இது இயக்கி மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றின் எந்தவொரு கலவையையும் செயல்படுத்துகிறது.

உயர் துல்லிய நிலைப்படுத்தல்

மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளதைப் போல கட்டளை தெளிவுத்திறனைச் செம்மைப்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், உண்மையான நிறுத்த துல்லியம் 10,000 பல்ஸ் என்கோடருக்கு சமமான நிலைக்கு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, பல்ஸ் அலகுகளில் சமமான இடைவெளி நிலைப்பாட்டை அடைய முடியும், இது மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் கட்டுப்பாட்டில் சாத்தியமில்லை.

உணரப்பட்ட குறைந்த அதிர்வு செயல்பாடு

கிளிக் செய்யும் போது அதிக வேகத்தில் உகந்த இழப்பீட்டு மின்னோட்ட கட்டளையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மோட்டார் அதிர்வுகளை பெருமளவில் நீக்க முடியும். ஸ்டெப்பிங் மோட்டார்களைப் போலவே, மோட்டார் நிற்கும்போது சர்வோ மோட்டார்களைப் போல சிறிய அதிர்வுகள் எதுவும் உருவாகாது.

தீர்வு நேரம்

12,800 படிகள்/சுழற்சியின் ± துடிப்புகளுக்குள் நிலைபெற 1 எம்எஸ் மட்டுமே ஆகும்.

அதிக வேக செயல்பாடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் சிறந்த செயல்திறன்.

போதுமான டார்க் ரிசர்வ்

சீரமைப்பு தவறாக இல்லை, மேலும் முறுக்குவிசை விளிம்பைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் 100% சுமையில் தொடர்ந்து இயக்க முடியும்.

ஸ்டெப்பிங் டார்க் கட்டுப்பாடு

நிலை கட்டுப்பாட்டுடன் 5-படி முறுக்குவிசை கட்டுப்பாடு சாத்தியமாகும்.

புள்ளி அட்டவணை செயல்பாட்டின் போது எந்த முறுக்குவிசை மதிப்பையும் அமைக்கலாம்.

தானியங்கி டியூனிங்கின் உணர்தல்

வழக்கமான தானியங்கி-சரிப்படுத்தும் முறைகளால் சீராக இயக்க முடியாத இயந்திரங்களின் மந்தநிலை மற்றும் கடினத்தன்மையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நிகழ்நேர தானியங்கி-சரிப்படுத்தும் செயல்பாடு தானாகவே உருவகப்படுத்துகிறது, எல்லா நேரங்களிலும் உகந்த மறுமொழி மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-25-2023