ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸில் துல்லியத்தை அதிகரிப்பதற்கான முறைகள்

பொறியியல் துறையில், இயந்திர சகிப்புத்தன்மை அதன் பயன்பாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் கற்பனை செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு வகை சாதனங்களுக்கும் துல்லியம் மற்றும் துல்லியத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பது நன்கு அறியப்பட்டதாகும். இந்த உண்மையும் உண்மைதான்ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிலையான கட்டப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சகிப்புத்தன்மை அளவைக் கொண்டுள்ளது. இவை மூலம் தன்னார்வமற்ற பிழைகள். பெரும்பாலான ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் ஒரு படிக்கு 1.8 டிகிரி நகரும், இதன் விளைவாக 0.18 டிகிரி பிழை வரம்பை ஏற்படுத்துகிறது, நாங்கள் ஒரு சுழற்சிக்கு 200 படிகளைப் பற்றி பேசினாலும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்).

2 -கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ் - ஜி.எஸ்.எஸ்.டி தொடர்

துல்லியத்திற்கான மினியேச்சர் அடியெடுத்து வைக்கிறது

± 5 சதவீதத்தின் நிலையான, மாறாத, துல்லியத்துடன், துல்லியத்தை அதிகரிப்பதற்கான முதல் மற்றும் மிகவும் தர்க்கரீதியான வழி மோட்டாரை மைக்ரோ படி. மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் என்பது ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு முறையாகும், இது அதிக தெளிவுத்திறனை மட்டுமல்ல, குறைந்த வேகத்தில் மென்மையான இயக்கத்தையும் அடைகிறது, இது சில பயன்பாடுகளில் ஒரு பெரிய நன்மையாக இருக்கும்.

எங்கள் 1.8 டிகிரி படி கோணத்தில் தொடங்குவோம். இந்த படி கோணம் என்பது மோட்டார் மெதுவாக்கும்போது ஒவ்வொரு அடியும் முழுதும் ஒரு பெரிய பகுதியாக மாறும். மெதுவான மற்றும் மெதுவான வேகத்தில், ஒப்பீட்டளவில் பெரிய படி அளவு மோட்டாரில் கோகலை ஏற்படுத்துகிறது. மெதுவான வேகத்தில் செயல்பாட்டின் மென்மையை குறைப்பதற்கான ஒரு வழி ஒவ்வொரு மோட்டார் படியின் அளவையும் குறைப்பதாகும். மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் ஒரு முக்கியமான மாற்றாக மாறுகிறது.

மோட்டார் முறுக்குகளுக்கு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த துடிப்பு-அகல பண்பேற்றப்பட்ட (பி.டபிள்யூ.எம்) ஐப் பயன்படுத்தி மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் அடையப்படுகிறது. என்ன நடக்கிறது என்றால், மோட்டார் இயக்கி இரண்டு மின்னழுத்த சைன் அலைகளை மோட்டார் முறுக்குகளுக்கு வழங்குகிறது, அவை ஒவ்வொன்றும் 90 டிகிரி கட்டத்திற்கு வெளியே உள்ளன. எனவே, ஒரு முறுக்கு தற்போதைய அதிகரிக்கும் போது, ​​இது மற்ற முறுக்கு குறைகிறது, இது படிப்படியாக மின்னோட்டத்தின் பரிமாற்றத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக மென்மையான இயக்கம் மற்றும் நிலையான முறுக்கு உற்பத்தியை விட ஒரு நிலையான முழு படி (அல்லது பொதுவான அரை படி) கட்டுப்பாட்டிலிருந்து கிடைக்கும் (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).

ஒற்றை அச்சுஸ்டெப்பர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் +டிரைவர் இயங்குகிறது

மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் துல்லியத்தின் அதிகரிப்பு குறித்து தீர்மானிக்கும்போது, ​​இது மீதமுள்ள மோட்டார் பண்புகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை பொறியாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். முறுக்கு விநியோகம், குறைந்த வேக இயக்கம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் மென்மையானது மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங்கைப் பயன்படுத்தி மேம்படுத்தப்படலாம், கட்டுப்பாட்டில் வழக்கமான வரம்புகள் மற்றும் மோட்டார் வடிவமைப்பில் அவற்றின் சிறந்த ஒட்டுமொத்த பண்புகளை அடைவதைத் தடுக்கின்றன. ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் செயல்பாட்டின் காரணமாக, மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் டிரைவ்கள் ஒரு உண்மையான சைன் அலையை மட்டுமே தோராயமாக மதிப்பிட முடியும். இதன் பொருள் சில முறுக்கு சிற்றலை, அதிர்வு மற்றும் சத்தம் ஆகியவை கணினியில் இருக்கும், இவை ஒவ்வொன்றும் மைக்ரோ ஸ்டெப்பிங் செயல்பாட்டில் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகின்றன.

இயந்திர துல்லியம்

உங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டரில் துல்லியத்தைப் பெறுவதற்கான மற்றொரு இயந்திர சரிசெய்தல் ஒரு சிறிய மந்தநிலை சுமையைப் பயன்படுத்துவதாகும். மோட்டார் ஒரு பெரிய செயலற்ற தன்மையுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அதை நிறுத்த முயற்சிக்கும்போது, ​​சுமை சற்று அதிக சுழற்சியை ஏற்படுத்தும். இது பெரும்பாலும் ஒரு சிறிய பிழையாக இருப்பதால், அதை சரிசெய்ய மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்தலாம்.

இறுதியாக, நாங்கள் கட்டுப்படுத்தியிடம் திரும்புவோம். இந்த முறை சில பொறியியல் முயற்சிகளை எடுக்கக்கூடும். துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, நீங்கள் பயன்படுத்தத் தேர்ந்தெடுத்த மோட்டருக்கு குறிப்பாக உகந்ததாக இருக்கும் ஒரு கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்த விரும்பலாம். இணைக்க இது மிகவும் துல்லியமான முறை. மோட்டார் மின்னோட்டத்தை துல்லியமாக கையாளுவதற்கான கட்டுப்படுத்தியின் திறன் சிறந்தது, நீங்கள் பயன்படுத்தும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரிலிருந்து அதிக துல்லியத்தை நீங்கள் பெறலாம். ஏனென்றால், ஸ்டெப்பிங் இயக்கத்தைத் தொடங்க மோட்டார் முறுக்குகள் எவ்வளவு மின்னோட்டத்தைப் பெறுகின்றன என்பதை கட்டுப்படுத்தி கட்டுப்படுத்துகிறது.

இயக்க அமைப்புகளில் துல்லியம் என்பது பயன்பாட்டைப் பொறுத்து ஒரு பொதுவான தேவை. துல்லியத்தை உருவாக்க ஸ்டெப்பர் அமைப்பு எவ்வாறு ஒன்றிணைந்து செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, ஒவ்வொரு மோட்டாரின் இயந்திர கூறுகளை உருவாக்குவதில் பயன்படுத்தப்பட்டவை உட்பட, கிடைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த ஒரு பொறியியலாளர் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.