கிரக ரோலர் திருகுகள் - பந்து திருகுகளுக்கு சிறந்த மாற்று

கிரக உருளை திருகு நான்கு வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

◆சரி செய்யப்பட்டதுRஒல்லர்Tஆம்Nut Mஓஷன்Tஆம்

இந்த வடிவம்கிரக உருளை திருகுகூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: நீண்ட திரிக்கப்பட்ட சுழல், திரிக்கப்பட்ட உருளை, திரிக்கப்பட்ட நட்டு, தாங்கி தொப்பி மற்றும் பல் ஸ்லீவ். திரிக்கப்பட்ட ரோலரின் திரிக்கப்பட்ட ஆர்பர் வழியாக அச்சு சுமை திரிக்கப்பட்ட நட்டுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு திரிக்கப்பட்ட ரோலர் மற்றும் இரண்டு டூத் ஸ்லீவ்களில் உள்ள பற்களால் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. a இல் உள்ள கூண்டு போன்றதுபந்து தாங்கி, தாங்கி தொப்பி திருகு சுற்றளவு மீது திரிக்கப்பட்ட உருளைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை உறுதி செய்கிறது.

எலெக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் லீனியர் டிரைவ்களுக்கு அதிக துல்லியம், மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை மற்றும் அதிக சுமை திறன் தேவைப்படும் இடங்களில், கிரக உருளை திருகுகளின் கட்டுமானத்தின் இந்த வடிவம் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

◆ மறுசுழற்சிRஒல்லர்Tஆம்Nut Mஉமிழ்நீர்Tஆம்

இந்த வகை கிரக உருளை திருகு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: நீண்ட திரிக்கப்பட்ட சுழல், திரிக்கப்பட்ட உருளை, திரிக்கப்பட்ட நட்டு, கூண்டு கூண்டு மற்றும் கேம் தக்கவைப்பு. இந்த வகை கிரக உருளை திருகு திரிக்கப்பட்ட ரோலரின் இயந்திர திரும்பும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இயக்கவியல் (திரும்ப) மூலம் கிரக உருளை திருகு இணைப்புகளை மிக சிறிய முன்னணி தூரங்கள், ஒரு வலுவான நூல் கட்டுமானம் மற்றும் அதிக சுமை திறன் ஆகியவற்றை அடைய முடியும். இது சிறிய முன்னணி தூரத்தையும் அனுமதிக்கிறதுதிருகுகள்பெரிய பெயரளவு விட்டம் கொண்டது. பந்து தாங்கியில் உள்ள பந்தைப் போலவே, திரிக்கப்பட்ட உருளை சுழல் சுற்றளவில் ஒரு கூண்டில் வைக்கப்படுகிறது. கூண்டின் ஒரு புரட்சிக்குப் பிறகு, திரிக்கப்பட்ட உருளை பிரதான திருகு நூலிலிருந்து ஒரு கேம் மூலம் ஸ்பிண்டில் நட்டில் உள்ள இடைவெளியில் கதிரியக்கமாக உயர்த்தப்படுகிறது. திரிக்கப்பட்ட தண்டு மீது ஒரு சுழற்சியின் மூலம் திரிக்கப்பட்ட ரோலரை பின்னோக்கி சுழற்றுவதன் மூலம் இந்த இடைவெளியில் ஒரு சுழற்சி அடையப்படுகிறது.

இந்த வகையான கட்டுமானம் பொதுவாக எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் லீனியர் டிரைவ்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை அதிக துல்லியம், மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை மற்றும் சுழற்சி ரோலர் பிளானட்டரி ரோலர் ஸ்க்ரூக்களுக்கு சிறிய ஈய நீளம் கொண்ட அதிக சுமை சுமக்கும் திறன் தேவைப்படும். சிறிய சுழல் முன்னணி அதிக சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் மிக உயர்ந்த பொருத்துதல் துல்லியத்தை அடைய முடியும்.

◆சரி செய்யப்பட்டதுRஒல்லர்Tஆம்Nut Rஎவர்சிங்Tஆம்

கிரக உருளை திருகு இந்த வடிவம் கூறுகளை கொண்டுள்ளது: ஒரு நீண்ட ஆப்டிகல் அச்சுடன் ஒரு திரிக்கப்பட்ட சுழல், ஒரு திரிக்கப்பட்ட ரோலர், ஒரு நீண்ட திரிக்கப்பட்ட நட்டு, ஒரு தாங்கி தொப்பி மற்றும் ஒரு டூத் ஸ்லீவ். தலைகீழ் வடிவமைப்பு கொண்ட RGTI ஆனது RGTயின் தலைகீழ் பதிப்பாகும். இது அடிப்படையில் RGT போன்ற அதே குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது மேலும் அதிக சுமை திறன் மற்றும் பொருத்துதல் துல்லியத்தையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பின் மூலம், சுழல் மீது திரிக்கப்பட்ட ரோலர் சரியான நிலையில் வைக்கப்படுகிறது மற்றும் RGT உடன் ஒப்பிடும்போது தாங்கி கவர் மற்றும் கியர் விளிம்பு மூலம் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. இந்த தலைகீழ் வடிவமைப்பு தொடர்ச்சியான நூல் சுயவிவரம் இல்லாமல் ஒரு மென்மையான உருளை சுழல் உள்ளது. எனவே இந்த அமைப்பை ரேடியல் ஷாஃப்ட் சீல் வளையத்துடன் கூடிய சுழல் மூலம் நன்கு சீல் வைக்க முடியும்.

கட்டுமானத்தின் இந்த வடிவம் முக்கியமாக வெற்று தண்டு மோட்டார்களில் ஒரு ரோட்டராக ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. இது ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் லிஃப்டிங் மற்றும் லீனியர் டிரைவ்களுக்கு ஒரு சிறிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் மாற்றீட்டை வழங்குகிறது. பெயரளவு விட்டத்தைப் பொறுத்து, 800 மிமீ அதிகபட்ச நூல் நீளம் கொண்ட கொட்டைகள் வாடிக்கையாளர்-குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகளுக்கு தயாரிக்கப்படலாம்.

◆மறுசுழற்சிRஒல்லர்Nut Rஎவர்சிங்Tஆம்

கிரக உருளை திருகு இந்த வடிவம் கூறுகளை கொண்டுள்ளது: நீண்ட ஆப்டிகல் அச்சுடன் திரிக்கப்பட்ட சுழல், திரிக்கப்பட்ட உருளை, நீண்ட திரிக்கப்பட்ட நட்டு, கூண்டு கூண்டு மற்றும் கேம் தக்கவைக்கும். RGTRI என்பது RGTR இன் தலைகீழ் வடிவமைப்பு ஆகும். இது RGTR இலிருந்து வேறுபடுகிறது, திரிக்கப்பட்ட உருளையுடன் கூடிய கூண்டு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட உருளை திரும்புவதற்கான பள்ளம் சுழல் மீது அமைந்துள்ளது மற்றும் நட்டில் இல்லை. ரோலர் திரும்புவதற்கான அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கைக்கு நன்றி, RGTRI ஒரு சிறிய சுருதி மற்றும் மிகவும் வலுவான நூல் சுயவிவரத்தையும் கொண்டுள்ளது. இந்த தலைகீழ் வடிவமைப்புடன் சீல் அமைப்புகளுக்கு மென்மையான உருளை சுழல்கள் பொருத்தமானவை.

இந்த கட்டுமான வடிவம் முக்கியமாக வெற்று தண்டில் ஒரு ரோட்டராக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதுமோட்டார்கள். இது ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் லிஃப்டிங் மற்றும் லீனியர் டிரைவ்களுக்கு ஒரு சிறிய எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் மாற்றீட்டையும் வழங்குகிறது. வாடிக்கையாளரின் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்து, அதிகபட்ச நூல் நீளம் 800 மிமீ கொண்ட பெயரளவு விட்டம் வரை திரிக்கப்பட்ட கொட்டைகள் தயாரிக்கப்படலாம்.