எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஆக்சுவேட்டர்கள் பல வகைகளில் வருகின்றன, பொதுவான இயக்க முறைமைகள் உள்ளனமுன்னணி திருகுகள், பந்து திருகுகள் மற்றும் உருளை திருகுகள். ஒரு வடிவமைப்பாளர் அல்லது பயனர் ஹைட்ராலிக்ஸ் அல்லது நியூமேடிக்ஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் இயக்கத்திற்கு மாற விரும்பினால், ரோலர் ஸ்க்ரூ ஆக்சுவேட்டர்கள் பொதுவாக சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். அவை குறைவான சிக்கலான அமைப்பில் ஹைட்ராலிக்ஸ் (அதிக விசை) மற்றும் நியூமேடிக்ஸ் (அதிவேகம்) ஆகியவற்றுடன் ஒப்பிடக்கூடிய செயல்திறன் பண்புகளை வழங்குகின்றன.
A உருளை திருகுதிரிக்கப்பட்ட உருளைகள் மூலம் மறுசுழற்சி பந்துகளை மாற்றுகிறது. நட்டு ஒரு உள் நூலைக் கொண்டுள்ளது, அது திருகு நூலுடன் பொருந்துகிறது. உருளைகள் a இல் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன கோள் அமைப்பு மற்றும் இரண்டும் அவற்றின் அச்சுகளில் சுழன்று நட்டைச் சுற்றி வருகின்றன. உருளைகளின் முனைகள் நட்டின் ஒவ்வொரு முனையிலும் கியார் வளையங்களைக் கொண்டு மெஷ் செய்யப் பற்களால் வளைக்கப்படுகின்றன, உருளைகள் திருகு அச்சுக்கு இணையாக சரியான சீரமைப்பில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மற்றும் நட்டு.
உருளை திருகு என்பது ஒரு வகை திருகு இயக்கி ஆகும், இது மறுசுழற்சி செய்யும் பந்துகளை திரிக்கப்பட்ட உருளைகளுடன் மாற்றுகிறது. உருளைகளின் முனைகள் கொட்டையின் ஒவ்வொரு முனையிலும் கியர் வளையங்களுடன் பிணைக்கப் பற்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உருளைகள் இரண்டும் அவற்றின் அச்சுகளில் சுழன்று, ஒரு கோள் அமைப்பில் நட்டைச் சுற்றி வருகின்றன. (இதனால்தான் ரோலர் திருகுகள் கிரக உருளை திருகுகள் என்றும் குறிப்பிடப்படுகின்றன.)
ஒரு உருளை திருகு வடிவவியலானது a உடன் சாத்தியமானதை விட கணிசமாக அதிக தொடர்பு புள்ளிகளை வழங்குகிறதுபந்து திருகு. ரோலர் திருகுகள் பொதுவாக அதே அளவுள்ள பந்து திருகுகளை விட அதிக டைனமிக் சுமை திறன் மற்றும் விறைப்புத்தன்மை கொண்டவை. மேலும் நுண்ணிய நூல்கள் (சுருதி) அதிக இயந்திர நன்மையை வழங்குகின்றன, அதாவது கொடுக்கப்பட்ட சுமைக்கு குறைவான உள்ளீட்டு முறுக்கு தேவைப்படுகிறது.
பந்து திருகுகள் (மேல்) மீது உருளை திருகுகள் (கீழே) முக்கிய வடிவமைப்பு நன்மை அதே இடத்தில் அதிக தொடர்பு புள்ளிகள் கொண்டிருக்கும் திறன் ஆகும்.
அவற்றின் சுமை சுமக்கும் உருளைகள் ஒன்றையொன்று தொடர்பு கொள்ளாததால், உருளை திருகுகள் பொதுவாக பந்து திருகுகளை விட அதிக வேகத்தில் பயணிக்க முடியும், இவை பந்துகள் ஒன்றோடு ஒன்று மோதுவதால் உருவாகும் சக்திகள் மற்றும் வெப்பத்தை மறுசுழற்சி எண்ட் கேப்களுடன் சமாளிக்கும்.
தலைகீழ் ரோலர் திருகுகள்
தலைகீழ் வடிவமைப்பு ஒரு நிலையான ரோலர் திருகு போன்ற அதே கொள்கையில் வேலை செய்கிறது, ஆனால் நட்டு அடிப்படையில் உள்ளே-வெளியே திரும்பியது. எனவே, "தலைகீழ் உருளை திருகு" என்ற சொல். இதன் பொருள் உருளைகள் திருகு (நட்டுக்கு பதிலாக) சுற்றி சுழலும், மேலும் உருளைகள் சுற்றும் பகுதியில் மட்டுமே திருகு திரிக்கப்பட்டிருக்கும். எனவே, நட்டு, நீளத்தை நிர்ணயிக்கும் பொறிமுறையாக மாறுகிறது, எனவே இது ஒரு நிலையான உருளை திருகுகளில் உள்ள நட்டை விட பொதுவாக மிக நீளமாக இருக்கும். புஷ் ராட்க்கு திருகு அல்லது நட்டு பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் பெரும்பாலான ஆக்சுவேட்டர் பயன்பாடுகள் இந்த நோக்கத்திற்காக திருகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
தலைகீழ் உருளை திருகு தயாரிப்பது, நட்டுக்கான மிகத் துல்லியமான உள் நூல்களை ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட நீளத்திற்கு உருவாக்கும் சவாலை அளிக்கிறது, அதாவது எந்திர முறைகளின் கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, நூல்கள் மென்மையானவை, எனவே, தலைகீழ் ரோலர் திருகுகளின் சுமை மதிப்பீடுகள் நிலையான ரோலர் திருகுகளை விட குறைவாக இருக்கும். ஆனால் தலைகீழ் திருகுகள் மிகவும் கச்சிதமாக இருப்பதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-27-2023
