தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் முன்னேற்றங்கள் நிறைந்த ஒரு சகாப்தத்தில், உயர் செயல்திறன் கொண்ட பந்து திருகு இயந்திர கருவிகளுக்குள் ஒரு முக்கிய துல்லிய பரிமாற்றக் கூறுகளாக வெளிப்படுகிறது, இது பல்வேறு பரிமாற்ற அமைப்புகளில் இன்றியமையாத பங்கை வகிக்கிறது.
பந்து திருகுகளைப் பயன்படுத்துவதில், நட்டுக்கு முன் சுமை விசையைப் பயன்படுத்துவது செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கியமான உத்தியாக தனித்து நிற்கிறது. இந்த செயல்பாடு பந்து திருகு அசெம்பிளியின் அச்சு விறைப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தும். கோட்பாட்டளவில், பந்து திருகுகளின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதில் மட்டுமே நாம் கவனம் செலுத்தினால், முன் சுமை விசையை அதிகரிப்பது பெருகிய முறையில் சாதகமான விளைவுகளைத் தருகிறது என்று தோன்றுகிறது; உண்மையில், அதிக முன் சுமை மீள் சிதைவால் தூண்டப்படும் அச்சு அனுமதியைத் திறம்படக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், உண்மையான நிலைமை அவ்வளவு எளிதல்ல. ஒரு சிறிய முன் சுமை விசை அச்சு அனுமதியை தற்காலிகமாக அகற்ற முடிந்தாலும், பந்து திருகுகளின் ஒட்டுமொத்த விறைப்பை உண்மையிலேயே மேம்படுத்துவது கடினம்.
இந்த சிக்கலானது, முன் ஏற்றப்பட்ட நட்டின் "குறைந்த விறைப்புப் பகுதியை" திறம்பட நீக்குவதற்கு முன் ஏற்றும் விசை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை அடைய வேண்டியதன் அவசியத்திலிருந்து எழுகிறது. இரட்டை-நட் முன் ஏற்றும் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்தும் உள்ளமைவுகளில், லீட் பிழைகள் போன்ற அளவுருக்கள் பந்து திருகுகள் மற்றும் நட் கூறுகள் இரண்டிலும் தவிர்க்க முடியாமல் உள்ளன. இந்த விலகல் திருகு தண்டு மற்றும் நட் தொடர்புக்கு வரும்போது, சில பகுதிகள் விசையால் சிதைக்கப்பட்ட பிறகு மிகவும் நெருக்கமாகப் பொருந்தும், இதன் விளைவாக அதிக தொடர்பு விறைப்பு ஏற்படும்; மற்ற பகுதிகள் சிதைந்த பிறகு ஒப்பீட்டளவில் தளர்வாகி, குறைந்த தொடர்பு விறைப்புடன் "குறைந்த விறைப்புப் பகுதியை" உருவாக்கும். இந்த "குறைந்த விறைப்புப் பகுதிகளை" அகற்ற போதுமான அளவு முன் ஏற்றும் விசை பயன்படுத்தப்படும்போது மட்டுமே அச்சு தொடர்பு விறைப்பை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும், செயல்திறனை மேம்படுத்தும் இலக்கை அடைய முடியும்.
இருப்பினும், அதிக முன் சுமை உலகளாவிய ரீதியாக சிறந்த விளைவுகளுக்கு சமமாக இருக்காது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். அதிகப்படியான பெரிய முன் சுமை விசை தொடர்ச்சியான எதிர்மறை தாக்கங்களைக் கொண்டுவரும்:
ஓட்டுவதற்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இதன் மூலம் பரிமாற்ற செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு ஏற்படுகிறது;
பந்துகள் மற்றும் பந்தயப் பாதைகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு சோர்வு மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கிறது, இது பந்து திருகுகள் மற்றும் பந்து நட்டுகள் இரண்டின் செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்தை நேரடியாகக் குறைக்கிறது.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-18-2025
