ஷாங்காய் கே.ஜி.ஜி ரோபோட்ஸ் கோ, லிமிடெட் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திற்கு வருக.
ஆன்-லைன் தொழிற்சாலை தணிக்கை
பக்கம்_பேனர்

செய்தி

தலைகீழ் ரோலர் திருகு என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு இயங்குகிறது?

ரோலர் திருகுகள்பொதுவாக நிலையான கிரக வடிவமைப்பாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் வேறுபட்ட, மறுசுழற்சி மற்றும் தலைகீழ் பதிப்புகள் உட்பட பல வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வடிவமைப்பும் செயல்திறன் திறன்களின் (சுமை திறன், முறுக்கு மற்றும் பொருத்துதல்) அடிப்படையில் தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகிறது, ஆனால் தலைகீழ் ரோலர் திருகின் முதன்மை நன்மை அதன் ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் பிற துணைப்பிரிவுகளில் எளிதில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் திறன் ஆகும்.

அந்த தரத்தை நினைவுகூருங்கள்ரோலர் திருகுகள். தலைகீழ் ரோலர் திருகுகளுக்கு, திருகு மற்றும் நட்டின் செயல்பாடுகள் ஒன்றோடொன்று அல்லது தலைகீழாக மாறும். நட்டு அடிப்படையில் உருளைகள் மற்றும் இனச்சேர்க்கை கியர் மோதிரங்களுக்கு இடமளிக்க நீண்ட நேரம் இருப்பதற்குப் பதிலாக ஒரு திரிக்கப்பட்ட ஐடியுடன் ஒரு குழாய் ஆகும், நட்டின் பயணத்தின் நீளம். மற்றும் திருகு தண்டு - அதன் முழு நீளத்திலும் திரிக்கப்பட்டதை விட - ரோலரின் நீளத்திற்கு சமமாக இருக்கும் அளவுக்கு திரிக்கப்பட்டுள்ளது.

தலைகீழ் ரோலர் திருகு

தலைகீழ்Rஒல்லர்Sகுழுவினர்

ஒருதலைகீழ் ரோலர் திருகு, நட்டு நீளம் பக்கவாதத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் திருகின் திரிக்கப்பட்ட பகுதி உருளைகள் வரை மட்டுமே இருக்கும்.

ஆகவே, திருகு தண்டு சுழலும் போது, ​​திருகு நீளத்துடன் நட்டு மற்றும் உருளை மொழிபெயர்ப்பதற்கு பதிலாக, உருளைகள் திருகு மீது அச்சு ரீதியாக நிலையானதாக இருக்கும் (அதாவது, உருளைகள் மற்றும் நட்டு திருகு நீளத்துடன் நகராது). மாறாக, திருகு தண்டு திருப்புவது உருளைகள் மற்றும் திருகு நட்டின் நீளத்துடன் மொழிபெயர்க்க காரணமாகிறது. மாற்றாக, தலைகீழ் ரோலர் திருகு நட்டு ஓட்டவும், திருகு (மற்றும் உருளைகள்) அச்சாக நிலையானதாக இருக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

நட்டின் முடிவில் பொதுவாக அமர்ந்திருக்கும் கியர் வளையம் இப்போது திருகின் திரிக்கப்பட்ட பகுதியின் முடிவில் இருப்பதால், நட்டு விட்டம் இதேபோன்ற அளவிலான கிரகத்தை விட சற்று சிறியதாக மாற்றப்படலாம்ரோலர் திருகு. ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட நட்டு உடலுக்குள் உள்ள நூல்களை எந்திரம் செய்வது கடினம் என்றாலும், தலைகீழ் ரோலர் திருகுகளுக்கு நிலையான கிரக ரோலர் திருகுகளை விட குறைவான தொடக்கங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அதாவது அவை பெரிய நூல்களைப் பயன்படுத்தலாம், இது நிலையான வடிவமைப்பை விட அதிக சுமை திறனை வழங்குகிறது.

ரோலர் திருகு

தலைகீழ் ரோலர் திருகுகள் புஷ்ரோட்-பாணி ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு ஏற்றவை, அங்கு புஷ்ரோட் விரிவடைந்து ஆக்சுவேட்டர் வீட்டுவசதிகளிலிருந்து பின்வாங்குகிறது. திருகு தண்டு ஒரு பெரிய பகுதியை அறியப்படாததால் (உருளைகள் இருக்கும் பகுதி மட்டுமே), ஆக்சுவேட்டர் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தண்டு தனிப்பயனாக்கப்படலாம். தலைகீழ் வடிவமைப்பு ஆக்சுவேட்டர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு காந்தத்தை ஏற்றுவதை ஒப்பீட்டளவில் எளிதாக்குகிறதுரோலர் திருகுநட்டு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் திருகு சட்டசபைக்கு ரோட்டராகப் பயன்படுத்தவும்.


இடுகை நேரம்: நவம்பர் -13-2024